近日,太原鐵路局在太原機務段(北區)整體改造過程中統籌規劃,將舊儲備場約4000平方米區域改造為機車展示區,以謳歌機務情懷、禮贊職業理想。(中工網11月7日)
  機車展示區被人們親切稱作“機車教室”,集中展示曾經為太原鐵路局建設和發展立下汗馬功勞的“建設、北京、SS1、SS3、SS4、8G、DF4、DF7、8K、‘晉龍號’”等十種主力機型。10台不同歷史時期的火車頭組成了一道亮麗的機車風景線、機務情懷線、文化傳承線、職業禮贊線,供人們參觀、體驗,以瞭解該局鐵路運輸歷史,教育廣大職工傳承“安全優質、興路強國”的新時期鐵路精神。
  太原機務段自上世紀80年代第一臺幹線電力機車投入使用以來,伴隨著電氣化鐵路的發展,太原機務段電氣化鐵路的牽引動力也走過了30餘年的風雨歷程,電力牽引從無到有,從弱到強,從客貨混跑到高速、重載分離,從交直傳動到交流傳動,從機車到動車組。
  電力機車從落後的交—直傳動方式到如今的交—直—交傳動方式,使機車操控、動力等性能都有了質的飛躍,機車駕駛室的環境和舒適性也有了大幅度的提高,隨著自動化成度不斷提升、和諧型電力機車的到來,大大降低了機車乘務員的勞動強度。每一臺機車都是一個時代的標誌,從建國初期,到改革開放,到生產力的大幅度提升,我國的運輸組織一直在發生著翻天覆地的變化。
  “機車教室”展示給人們的不僅僅是機車牽引動力的升級,他為人們展示的是我國改革發展的巨大變革和歷史進程,是一個生動的歷史大課堂。(劉釗)  (原標題:“機車教室”謳歌著鐵路機務情懷)
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